• 모음을 줄이고 슬롯을 사용하여 노이즈를 줄입니다.
• 브레이크 로터 수명 향상.
• 내구성 향상.
• OE 스타일 하드웨어 포함 .
명세서
길이 | 130.9mm |
너비 | 44mm |
두께 | 15.7mm |
세트의 PC | 4 |
숫자 변환 :
AN-8011WK
REKD1246-8363
D9046
D9151m
AY040KE140
1605976
47 06 835
55810-84E01
55200-80E10-000
55810-83E00
9194893
92 148 35
9214424
93173148
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Reick Automotive 부품은 국내 고급 가공 장비, 스탬핑 장비, 절단, 용접, 조립, 페인팅 및 기타 생산 장비를 계속 소개합니다. 고급 생산 장비는 회사의 브레이크 패드, 브레이크 디스크, 클러치 및 기타 제품의 생산 능력이 계속 증가합니다. 우리는 제조업체 FDB1423 저속 금속 브레이크 패드. Opel Agila, Subaru Justy, Suzuki Ignis, Suzuki Swift, Suzuki Wagon에 적용 가능.
기능 영역에 따르면이 회사는 처리 워크샵, 절단 워크샵, 용접 워크샵, 조립 워크숍 및 포장 워크숍의 5 가지 워크샵을 보유하고 있습니다.
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더보기왜 FDB1423 저 금속 브레이크 패드가 Opel Agila, Subaru Justy 및 Suzuki 모델의 눈에 띄는 이유
함대 나 재고를 위해 브레이크 패드를 선택할 때, 결정은 적합한 것을 찾는 것이 아니라 가치, 성능 및 신뢰성을 제공하는 솔루션을 찾는 것입니다. Yancheng Reick Automotive Parts Co., Ltd에서는 누구보다 더 잘 이해합니다. 클러치 디스크, 클러치 커버 및 클러치 키트와 같은 고품질 자동차 구성 요소를 제조 한 수십 년의 경험을 바탕으로 우리는 Opel Agila, Sugaru Justy, Suzuki Ignis, Suzuki Imgiis, Suzuki Imgiis, Suzuki Imgiis와 같은 차량을 위해 특별히 설계된 FDB1423 저 금속 브레이크 패드를 포함하여 브레이크 패드 라인에 동일한 수준의 정밀도와 헌신을 가져 왔습니다.
자동차 산업에 깊은 뿌리를 둔 회사로서, 우리는 엄격한 품질 관리 과정에 엄청난 자부심을 가지고 있습니다. 생산의 모든 단계는 ISO/TS16949 : 2009 표준을 준수하여 각 제품이 안전 및 성능을위한 글로벌 벤치 마크를 충족하도록합니다. 전문화 된 기술, 생산 및 관리 팀은 완벽하게 훈련을 받았으며 제품에 사용되는 모든 자료는 승인되기 전에 급진적 인 테스트를 거칩니다. 이 세심한 접근 방식을 통해 우리는 자신이 기대를 충족시킬뿐만 아니라 기대를 초과하는 브레이크 패드를 자신있게 제공 할 수 있습니다.
그래서 무엇을 만드는 것 FDB1423 저속 금속 브레이크 패드 경쟁 업체에서 눈에 띄나요? 세부 사항을 살펴 보겠습니다. 첫째, 저 금속 화합물은 내구성과 로터 마모 감소 사이의 이상적인 균형을칩니다. FDB1423은 제동 조건에서 물기가 부족하거나 과도한 소음을 생성 할 수있는 반 금속 옵션과는 달리 편안함을 손상시키지 않고 일관된 정지 전력을 제공합니다. 스즈키 스위프트 또는 스바루 저스티스의 함대와 같은 부드럽고 조용한 놀이기구를 우선시하는 운전자에게 제공되는 비즈니스의 경우,이 기능만으로도 게임 체인저가 될 수 있습니다.
그러나 거기서 멈추지 않습니다. 디자인에 통합 된 모따기 가장자리와 슬롯은 단순한 미학이 아닙니다. 그들은 소음을 최소화하고 열을 효과적으로 소산함으로써 기능적 목적을 제공합니다. 이것은 오펠 아길라로 가파른 내리막 길을 탐색 할 때와 같이 장기간 사용하는 동안에도 스즈키 마차에서화물을 운반 할 때 브레이크가 시원하고 효율적으로 유지되도록합니다. 브레이크 패드를 비슷한 차량 모델을 타겟팅하는 다른 브레이크 패드와 차별화하는 것은 이와 같은 혁신입니다 .