브레이크를 교체 할 때가되면 차량의 안전, 성능 및 지갑에 영향을 미치는 중요한 결정에 직면 해 있습니다. 디스크 브레이크는 종종 스포트라이트를 얻는 반면, 많은 차량은 여전히 드럼 브레이크, 특히 리어 액슬에 의존합니다. 드럼 브레이크 시스템의 심장은 브레이크 신발이며 사용 가능한 다양한 유형 중 하나입니다. 반 금속 브레이크 슈즈 인기 있고 성능 지향적 인 선택입니다. 그러나 그들은 당신의 차와 운전 습관에 대한 올바른 선택입니까? 이 기사는 당신이 알아야 할 모든 것을 무너 뜨릴 것입니다.
이름에서 알 수 있듯이 반 금속 브레이크 슈즈는 완전히 금속성이 아닙니다. 그들의 마찰 재료는 일반적으로 구성된 복잡한 복합재입니다. 30% 내지 65% 금속 입자 체중. 이 금속 함량은 일반적으로 흑연, 철, 구리 또는 기타 금속 합금의 혼합으로, 흑연, 윤활제 및 기타 화합물과 함께 내구성 있고 효과적인 제동 물질을 만듭니다.
이 구성은 오래된 비 수식 유기농 (NAO) 브레이크 슈즈의 한계에 대한 직접적인 반응입니다. 제조업체는 안감을 금속에 주입하여 더 높은 온도를 처리하고보다 일관된 정지 전력을 제공 할 수있는 제품을 만들었습니다.
우수한 열 소산 및 페이드 저항 : 이것은 그들의 가장 큰 힘입니다. 금속은 열의 우수한 도체입니다. 제동 중에는 엄청난 열이 발생합니다. 반 금속 신발은 마찰 표면 에서이 열을 뽑아 브레이크 드럼과 전반적인 제동 시스템으로 옮겨서의 위험을 줄이는 데 더 좋습니다. 브레이크 페이드 . 페이드는 과열로 인한 제동력의 일시적인 손실로 인해 중요한 안전 문제가됩니다.
내구성과 장수 : 금속 함량은이 브레이크 슈즈를 예외적으로 힘들게 만듭니다. 그들은 유기농보다 마모에 더 저항력이 있습니다. 이는 종종 더 긴 서비스 수명 . 이로 인해 시간이 지남에 따라 비용이 절약 될 수 있습니다. 자주 교체 할 필요가 없습니다.
까다로운 조건에서 일관된 성능 : 운전에 트레일러 견인, 무거운 짐을 싣거나 긴 하강으로 산악 지형을 탐색하는 경우 반 중금화 신발이 뛰어납니다. 지속적인 고온에서 안정적으로 수행 할 수있는 능력은 이러한 고도의 응용 분야에 이상적입니다.
견고한 페달 느낌 : 많은 운전자와 애호가들은 반 금속 화합물이 제공하는 페달 느낌을 선호합니다. 종종 운전자의 발과 제동 동작 사이에 자신감있는 연결을 제공하는 것이 더 단단하고 반응이 뛰어납니다.
모든 상황에 완벽한 제품은 없으며 반금속 신발에는 몇 가지 트레이드 오프가 있습니다.
드럼의 마모 증가 : 이 신발을주는 동일한 연마 금속 함량으로 인해 수명이 길어지면 브레이크 드럼 자체의 마모가 증가 할 수 있습니다. 더 단단한 신발 소재는 드럼의 마찰 표면의 빠른 마모를 일으킬 수 있으며, 잠재적으로 더 빈번한 드럼 가공 또는 교체를 초래할 수 있습니다.
노이저 작동 : 유기농 브레이크 슈보다 시끄러울 수 있으며 때로는 특히 추울 때 갈기 또는 윙윙 거리는 소리를 생성합니다. 이것은 금속-금속 접촉의 정상적인 특성이지만 일부 드라이버에게는 당황 할 수 있습니다.
낮은 온도에서 덜 효과 : 뜨겁을 때 환상적이지만, 브레이크가 차가운 날의 처음 몇 정거장에서는 성능이 약간 덜 효과적 일 수 있습니다. 그러나 그들은 매우 빨리 예열됩니다.
모든 차량에 이상적이지는 않습니다. 그들은 일반적으로 훨씬 더 부드러운 석면 기반 라이닝을 위해 설계된 매우 오래된 클래식 자동차에는 권장되지 않습니다. 반 금속 물질의 공격적인 특성은 오래된 제동 시스템을 압도 할 수 있습니다.
반 금속 및 비스 비스토스 유기농 (NAO) 신발 사이의 선택은 차량과 운전 스타일로 요약됩니다.
반 금속 IF를 선택하십시오.
유기농 (NAO)을 선택하십시오.
브레이크 작업에는 적절한 설치가 중요합니다. 브레이크 하드웨어 (스프링, 홀드 다운 등)를 착용하면 검사하고 교체해야합니다. 브레이크 드럼은 내부 직경에 대해 측정하고 점수, 균열 또는 라운드를 점검해야합니다. 마모 된 드럼을 가공 또는 교체하여 새 신발이 올바르게 앉아 올바르게 작동 할 수 있도록해야합니다.
설치 후 적절합니다 침입 절차 , 침구 인이라고도하는 것은 필수적입니다. 이 과정은 얇은 마찰 재료 층을 드럼 표면에 부드럽게 전송하여 최적의 접촉 및 성능을 보장합니다. 일반적인 방법은 30-35mph에서 일련의 약 20-30 개의 중간 정지를 포함하여 정지 사이의 냉각 시간을 허용합니다. 이 과정에서 브레이크가 매우 뜨거워지는 동안 완전히 정지하거나 브레이크 페달을 내려 놓지 마십시오. 브레이크 구성 요소와 함께 제공된 특정 권장 사항을 항상 따르십시오.
반 금속 브레이크 슈즈는 성능, 내구성 및 내열성의 강력한 조화를 제공하여 대부분의 현대 운전자에게 탁월한 선택을 제공합니다. 그들은 유기농 옵션보다 더 많은 소음을 생성하고 드럼 마모를 유발할 수 있지만, 까다로운 상황과 더 긴 서비스 수명의 장점은 종종 이러한 우려를 능가하는 경우가 많습니다.
궁극적으로 최고의 브레이크 신발은 차량의 요구 사항과 개인 운전 요구와 일치하는 신발입니다. 반 금속 화합물의 특성을 이해함으로써, 차량이 앞으로 몇 마리의 차량이 안전하고 안정적으로 정차 할 수있는 정보에 근거한 결정을 내릴 수 있습니다. 자동차에 적합한 브레이크 구성 요소에 대해 확신이없는 경우 항상 신뢰할 수있는 전문 정비사와 상담하십시오.