차량 안전과 관련하여 제동 시스템이 가장 중요합니다. 대부분의 운전자는 자동차가 멈추기 위해 브레이크가 필요하다는 것을 알고 있지만, 많은 사람들이 다른 구성 요소에 익숙하지 않습니다. 가장 중요한 두 가지 부분은 브레이크 슈즈와 브레이크 패드입니다. 그들은 동일한 필수 기능을 수행하는 동안 (차량을 중단하기 위해 마찰을 일으키는) 동일한 것이 아닙니다. 이해 브레이크 슈즈와 브레이크 패드의 차이 DIY 애호가이든 기계공과 대화 할 때 더 많은 정보를 얻고 싶어하는 자동차 소유자에게는 핵심입니다.
이 기사는 이러한 구성 요소를 해제하여 디자인, 기능 및 각각의 고유 한 장점과 단점을 설명합니다. 결국, 당신은 브레이크 드럼 내부와 브레이크 로터에 무엇이 있는지 정확히 알 수 있습니다.
차이점에 뛰어 들기 전에 공통점을 확립합시다. 둘 다 브레이크 신발 그리고 브레이크 패드 제동 시스템의 희생 요소입니다. 그들은 회전 금속 표면을 잡기 위해 설계된 고급 재료 (종종 금속, 세라믹 및 기타 화합물의 복합재)로 만들어집니다. 이 접촉은 자동차의 운동 에너지 (운동)를 열 에너지 (열)로 변환하여 바퀴를 정지시킵니다. 이 과정은 마모를 만들어 내기 때문에 신발과 패드 모두 주기적 교체가 필요한 마모 품목으로 간주됩니다.
근본적인 차이는 어디 그들은 위치하고 있습니다 어떻게 그들은이 마찰을 적용합니다.
브레이크 패드 a의 주요 구성 요소입니다 디스크 브레이크 시스템 , 이것은 앞 바퀴의 현대식 차량의 표준이며 가장 일반적으로 4 개의 바퀴 모두에서 가장 일반적입니다. 자동차 바퀴의 스포크를 살펴보고 반짝이는 평평한 디스크 (로터)와 클램프처럼 보이는 캘리퍼를 보면 디스크 브레이크가 있습니다.
그들이 일하는 방법 :
브레이크 페달을 누르면 유압 유체가 브레이크 캘리퍼로 강제됩니다.
이 압력으로 인해 캘리퍼 내의 피스톤은 회전 브레이크 로터의 양쪽에 한 쌍의 브레이크 패드를 짜냅니다.
로터의 패드의 클램핑 력은 엄청난 마찰을 생성하여 로터와 휠을 느리게합니다.
브레이크 패드의 주요 특성 :
위치: 디스크 브레이크 시스템의 캘리퍼 내부에 장착되었습니다.
기능: 로터에 클램핑 력을 바릅니다.
설계: 평평하고 직사각형 마찰 재료 조각이 금속 백킹 플레이트에 결합되거나 리벳이 됨.
시계: 종종 바퀴를 통해 쉽게 볼 수 있습니다.
성능: 우수한 열 소산. 로터가 회전함에 따라 끊임없이 공기에 노출되어 식히는 데 도움이됩니다. 이로 인해 디스크 브레이크가 더 저항력이 있습니다 브레이크 페이드 - 과열로 인한 정지 전력 손실 - 강렬하거나 반복되는 제동을 중단합니다.
브레이크 신발 a의 핵심입니다 드럼 브레이크 시스템 , 오래되었지만 여전히 안정적인 디자인. 오늘날 덜 일반적이지만 비용 효율성과 주차 브레이크 시스템과의 효과적인 통합으로 인해 많은 이코노미 자동차, 트럭 및 트레일러의 뒷바퀴에서 여전히 자주 사용됩니다. 바퀴 뒤에 둥근 드럼 모양의 덮개가 보이면 드럼 브레이크 하우징을보고 있습니다.
그들이 일하는 방법 :
드럼 브레이크 내부의 프로세스는 조금 더 복잡하고 외부 확장을 포함합니다.
브레이크 페달을 누르면 유압 압력이 브레이크 드럼 내부의 휠 실린더로 전송됩니다.
휠 실린더는 회전 브레이크 드럼의 내부 표면에 두 개의 곡선 브레이크 슈즈를 바깥쪽으로 밀어 넣습니다.
신발 안감과 드럼 사이의 마찰로 인해 휠이 느려집니다.
브레이크 슈즈의 주요 특성 :
위치: 밀봉 된 드럼 안에 장착되었습니다.
기능: 드럼의 안쪽 둘레에 대항하여 압축하기 위해 바깥쪽으로 확장하십시오.
설계: 금속 신발에 부착 된 곡선, 반원형 마찰 재료 (라이닝).
시계: 브레이크 드럼 내에 완전히 둘러싸여 있으며 분해없이 보이지 않습니다.
성능: 열 축적이 더 발생하기 쉽습니다. 구성 요소가 밀폐되어 있으므로 열은 소실이 더 어려워서 브레이크가 더 빨리 사용되면 브레이크가 더 빨리 페이드를 일으킬 수 있습니다.
이제 우리는 그들의 기본 작동을 이해 했으므로 직접 비교를 세분화합시다. 이것은 어디에 있습니다 드럼 브레이크 대 디스크 브레이크 토론은 분명해집니다.
특징 | 브레이크 패드 (디스크 브레이크) | 브레이크 슈즈 (드럼 브레이크) |
주요 조치 | 클램핑 | 확장 |
열 소산 | 훌륭한. 로터는 공기에 노출됩니다. | 가난한. 구성 요소는 밀폐되어 열이 갇혀 있습니다. |
전원 중지 | 특히 습한 조건과 고열에서 우수합니다. | 더 가벼운 듀티 및 리어 휠 애플리케이션에 적합합니다. |
자기 청소 | 예. 원심력과 열린 디자인은 물, 먼지 및 잔해에서 벗어납니다. | 아니요. 잔해와 수분은 드럼 내부에 축적되어 잠재적으로 성능에 영향을 줄 수 있습니다. |
마모와 눈물 | 패드와 로터는 고르게 착용하고 검사하기 쉽습니다. | 신발과 드럼은 고르지 않게 입을 수 있습니다. 신발은 종종 느리게 마모되지만 검사하기가 어렵습니다. |
유지 관리 및 비용 | 교체 비용 일반적으로 액슬 당 높지만 검사는 간단합니다. | 부품은 일반적으로 저렴하지만 브레이크 서비스 더 노동 집약적이고 복잡합니다. |
일반적인 응용 프로그램 | 거의 모든 현대 자동차의 프론트 브레이크; 대부분의 차량에 4 개의 바퀴가 모두 있습니다. | 많은 이코노미 자동차, 트럭, SUV 및 트레일러의 후면 브레이크. |
성능 및 열 관리 :
이것은 가장 중요한 성능 차별화 요소입니다. 디스크 브레이크는 열 관리에있어 훨씬 우수합니다. 열린 디자인을 사용하면 공기가 로터 위로 흐르고 빠르게 냉각됩니다. 이것은 산 패스 나 공격적인 도시 운전과 같은 반복 정거장에 중요합니다. 대조적으로 드럼 브레이크는 오븐처럼 작용합니다. 제동으로 생성 된 열은 드럼 내부에 갇혀 구성 요소가 냉각 될 때까지 페이드로 알려진 제동 효율이 눈에 띄게 감소 할 수 있습니다.
습한 날씨 계수 :
디스크 브레이크는 악천후에 또 다른 주요 이점이 있습니다. 패드의 클램핑 동작은 로터에서 얇은 물 층을 닦는 데 도움이됩니다. 또한, 개방형 디자인을 사용하면 물이 쉽게 벗겨 질 수 있습니다. 드럼 브레이크는 때때로 드럼 내부의 물을 포획 할 수 있으며, 첫 번째 브레이크 응용 프로그램은 신발의 마찰이 드럼 표면의 마른 패치를 제거 할 때까지 덜 효과적 일 수 있습니다.
서비스 및 장수 :
이것은 혼란의 공통 영역입니다. 브레이크 슈즈는 종종 브레이크 패드보다 훨씬 오래 지속됩니다. 이것은 더 나은 자료로 만들어 졌기 때문이 아니라 그들의 역할 때문입니다. 대부분의 차량에서 프론트 브레이크는 정지 힘의 최대 70-80%를 처리합니다. 드럼 브레이크는 일반적으로 후면에 있기 때문에 신발은 훨씬 적은 동작을보고 느리게 착용합니다. 그러나 서비스가 필요할 때는 스프링과 특수 도구가 필요한 작업으로 인건비를 높일 수 있습니다.
패드는 더 자주 교체해야 할 수도 있지만 일반적으로 기술자가 교체하는 것이 더 쉽고 빠릅니다. 그만큼 브레이크 패드 교체 프로세스는 a보다 간단합니다 드럼 브레이크 서비스 .
자동차 산업은 뒷바퀴의 드럼 브레이크에서 완전히 벗어나지 않고 정당한 이유가 있습니다. 선택은 보편적으로 "더 나은"것이 아니라 응용 프로그램에 더 적합한 것입니다.
1 차 중지에 디스크 브레이크가 선호되는 이유 :
우수한 성능, 냉각 및 일관성으로 인해 디스크 브레이크는 전면 액슬과 고성능 차량의 확실한 선택이됩니다. 안전 및 운전자 신뢰의 이점은 상당합니다.
후면 액슬에 드럼 브레이크가 지속되는 이유 :
많은 비 성능 차량의 뒷바퀴의 경우 드럼 브레이크는 몇 가지 실질적인 이점을 제공합니다.
비용 효율성 : 드럼 브레이크 시스템은 일반적으로 제조에 저렴합니다.
주차 브레이크 통합 : 제동에 사용되는 동일한 확장 메커니즘은 주차 브레이크 (핸드 브레이크) 케이블에 쉽고 기계적으로 연결될 수 있습니다. 주차 브레이크를 후면 디스크 브레이크 시스템에 통합하려면 로터 모자 내부에보다 복잡하고 비싼 2 차 미니 드럼 또는 스크류 유형 메커니즘이 필요합니다.
충분한 성능 : 주로 안정성과 총 정지 전력의 더 적은 비율을 제공하는 리어 휠의 경우, 드럼 브레이크의 적절한 성능은 종종 비용을 제어하려는 제조업체에 의해 충분한 것으로 간주됩니다.
장수: 언급 한 바와 같이, 그들의 가벼운 듀티 사이클은 그들이 오래 지속되는 것을 의미하며, 이는 소비자에게 판매 지점입니다.
브레이크 패드 용 : 고음질 삐걱 거리는 소리를 듣습니다 (종종 마모 표시기에서). 제동시 더 긴 브레이크 페달 여행이나 자동차를 한쪽으로 당기는 데주의하십시오. 휠 스포크를 통해 육안 검사가 종종 가능합니다. 얇은 패드 재료를 찾으십시오.
브레이크 슈즈 용 : 느슨한 느낌의 주차 브레이크 또는 경사에 주차했을 때보다 더 많이 굴리는 차량을 알고 있어야합니다. 때로는 주차 브레이크를 참여시킬 때 "클릭"소음이 마모 된 신발을 나타낼 수 있습니다. 패드와 달리 드럼을 제거하지 않고는 시각적으로 검사 할 수 없습니다.
자동차를 사용하는 시스템에 관계없이 권장 사항을 준수합니다. 브레이크 서비스 일정 안전을 위해 협상 할 수 없습니다. 자격을 갖춘 전문가가 브레이크를 정기적으로 검사하도록하십시오.
그렇다면 브레이크 슈즈는 브레이크 패드와 어떻게 다릅니 까? 거의 모든면에서 : 설계, 기능, 성능 및 유지 보수. 브레이크 패드 디스크 브레이크 시스템의 현대적이고 고성능 워커는 클램핑 동작을 통해 탁월한 정지 전력 및 열 관리를 제공합니다. 브레이크 신발 드럼 브레이크 시스템의 고전적이고 비용 효율적인 구성 요소로, 주차 브레이크로서의 2 차 역할에서 확장을 통한 적절한 정지 힘을 제공합니다.
다음에 그 용어를 들으면 그것이 슈퍼 우월한 문제가 아니라는 것을 알게 될 것입니다. 대신, 자동차 진화와 지능형 엔지니어링에 관한 이야기로, 각 구성 요소는 차량을 안전하고 신뢰할 수있는 정지로 가져 오는 중요한 작업에서 특정 역할에 최적화됩니다. 이것을 이해합니다 브레이크 시스템 비교 자동차 소유자로서 귀하에게 권한을 부여하여 앞으로 몇 년 동안 유지 보수 및 수리에 대한 정보에 근거한 결정을 내릴 수 있습니다.