자동차 브레이크 패드가 마모되어 교체가 필요하다는 눈에 보이는 징후는 무엇입니까?

차량의 브레이크 시스템은 가장 중요한 안전 기능입니다. 이 시스템의 핵심은 브레이크 패드 , 자동차의 속도를 늦추고 멈추기 위해 마찰을 일으키는 구성 요소입니다. 시간이 지남에 따라 이러한 패드는 자연스럽게 마모됩니다. 마모의 흔적을 무시하는 것은 단순한 위험이 아닙니다. 이는 수리 비용이 더 많이 들고 안전이 심각하게 손상된다는 것을 보장합니다.

청각적 경고: 브레이크에 귀 기울이기

브레이크는 통신하도록 설계되었습니다. 종종 마모의 첫 징후는 눈으로 보는 것이 아니라 듣는 것에서 나옵니다.

1. 높은 소리의 비명

이는 가장 일반적인 조기 경고 신호입니다. 대부분의 최신 브레이크 패드에는 마모 표시기라고 불리는 작은 금속 조각이 내장되어 있습니다. 패드 재질이 특정 수준(일반적으로 약 2-3mm)까지 마모되면 이 표시기는 브레이크 로터에 접촉하도록 설계되었습니다. 그 결과 브레이크를 밟을 때 발생하는 지속적이고 높은 음의 삐걱거리는 소리가 발생합니다.

소리는 다음과 같습니다. 브레이크 페달에서 발을 떼면 사라지는 날카로운 금속성 소리.

해야 할 일: 이는 의도적인 경고입니다. 조만간 브레이크 검사를 받아야 합니다. 아직 소량의 패드 재료가 남아 있지만 시계는 계속 움직이고 있습니다.

2. 으르렁거리는 으르렁거림

비명 소리를 무시하면 다음 소리는 훨씬 더 심각해집니다. 금속과 금속이 갈리는 깊고 으르렁거리는 소음입니다. 이는 브레이크 패드 재료가 완전히 마모되었음을 의미합니다. 이제 마모 표시기가 심하게 마모되고 있으며, 더 심한 경우에는 패드의 강철 백플레이트가 주철 브레이크 로터에 직접적으로 긁히고 있습니다.

소리는 다음과 같습니다. 페달에서 종종 느낄 수 있는 시끄럽고 거친 갈림. 운전 중에는 일정할 수 있지만 제동할 때 더욱 심해집니다.

해야 할 일: 즉시 운전을 멈추고 차량을 정비소로 견인하십시오. 이 상태에서 운전하는 것은 제동력이 심각하게 저하되므로 매우 위험합니다. 또한 로터에 심각한 손상을 초래하여 단순한 패드 교체가 훨씬 더 비싼 로터 및 패드 작업으로 변모합니다.

신체 감각: 브레이크 감각

패드가 마모됨에 따라 브레이크 페달의 느낌과 제동 시 자동차의 반응 방식이 크게 바뀔 수 있습니다.

1. 부드럽거나 스폰지 같은 브레이크 페달

소프트 페달은 때때로 브레이크 라인에 공기가 있음을 나타낼 수 있지만(블리딩 필요) 패드가 심하게 마모되었다는 징후일 수도 있습니다. 패드 재료가 얇아짐에 따라 브레이크 캘리퍼 피스톤은 로터를 고정하기 위해 더 확장되어야 합니다. 어떤 경우에는 페달 느낌이 덜 단단해질 수 있습니다.

어떤 느낌인가요? 브레이크가 단단히 걸리기 전에 브레이크 페달이 바닥판에 더 가까이 이동합니다.

해야 할 일: 전체 브레이크 시스템을 검사받으십시오. 이 증상은 패드가 마모되었음을 나타낼 수도 있지만 브레이크액 누출과 같은 더 심각한 문제를 나타낼 수도 있습니다.

2. 페달을 통한 진동 또는 맥동

속도를 줄일 때 브레이크 페달이 흔들리거나 맥동하는 느낌이 든다면 브레이크 로터에 문제가 있다는 의미이며, 패드 마모로 인해 발생하는 경우가 많습니다. 패드가 고르지 않게 마모되거나 품질이 좋지 않으면 로터가 과열되어 뒤틀릴 수 있습니다. 그러면 휘어진 로터가 리드미컬하게 브레이크 패드를 밀어 맥동을 일으킵니다.

어떤 느낌인가요? 자동차의 속도에 맞춰 리드미컬한 흔들림이나 맥동이 주로 페달에서 느껴지고 때로는 스티어링 휠에서도 느껴집니다.

해야 할 일: 이를 위해서는 일반적으로 새 패드뿐만 아니라 로터 표면을 다시 덮거나 교체해야 합니다.

3. 한쪽으로 쏠리는 자동차

브레이크를 밟을 때 차량이 왼쪽이나 오른쪽으로 급격하게 쏠린다면 브레이크 패드 중 하나(또는 차량 한쪽에 있는 패드 세트)가 다른 쪽보다 빨리 마모되었음을 나타낼 수 있습니다. 캘리퍼나 슬라이더 핀이 걸리면 하나의 패드가 지속적으로 적용되어 마모가 가속화되고 고르지 않게 될 수 있습니다.

어떤 느낌인가요? 제동 중에 차를 똑바로 유지하려면 스티어링 휠과 싸워야합니다.

해야 할 일: 즉시 확인해보세요. 이는 패드가 마모되었다는 신호일 뿐만 아니라, 비상 정지 시 차량을 불안정하게 만들고 제어를 어렵게 만들기도 합니다.

시각적 검사: 보는 것이 곧 믿는 것입니다

약간의 DIY 검사가 편한 사람들에게 브레이크 패드 마모를 확인하는 가장 확실한 방법은 직접 살펴보는 것입니다.

기본적인 육안 검사를 수행하는 방법

안전 제일: 평평하고 단단한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 단단히 걸고 검사하지 않는 바퀴에 쐐기를 박으십시오.

살펴보기: 바퀴의 스포크를 살펴보십시오. 많은 최신 합금 휠은 브레이크 캘리퍼와 그 내부의 외부 브레이크 패드를 볼 수 있는 개방형 디자인을 갖추고 있습니다.

부품 식별: 금속 캘리퍼가 보입니다. 그 안에는 반짝이는 은색 금속 디스크가 있는데, 그것이 바로 로터입니다. 로터의 양쪽에 끼워져 있으면 금속 브래킷으로 고정된 덩어리가 보입니다. 바로 브레이크 패드입니다.

찾아야 할 사항: 두께가 핵심입니다.

건강한 패드: 새 브레이크 패드에는 일반적으로 약 10-12mm의 마찰재가 있습니다. 패드 재질이 두꺼워 보이면 모양이 좋은 것입니다.

마모된 패드: 재료가 얇아 보인다면 - 3mm 이하 —교체할 시간입니다. 경험상 패드 재료가 이를 지지하는 뒷면 금속판만큼 두꺼워 보이면 심각하게 마모된 것입니다.

고르지 못한 마모: 가능하면 내부 패드와 외부 패드를 확인하십시오. 때로는 한 쪽이 다른 쪽보다 빨리 닳는 경우도 있습니다. 이는 교체 중에 해결해야 하는 캘리퍼 문제의 신호입니다.

대시보드 알림: 전자 파수꾼

지난 15~20년 동안 생산된 대부분의 자동차에는 전자식 브레이크 패드 마모 센서가 장착되어 있습니다. 이는 일부 브레이크 패드(일반적으로 전면 내부 패드)에 내장된 작은 센서로, 마모로 인해 노출되면 회로를 완성하고 대시보드에 경고등이 켜집니다.

당신이 볼 수 있는 것: "BRAKE(브레이크)"라고 표시되거나 중앙에 느낌표가 있는 괄호로 둘러싸인 원이 표시될 수 있는 특정 경고등입니다. 정확한 기호는 사용 설명서를 참조하세요.

해야 할 일: 이 경고등은 청각적 마모 표시기와 마찬가지로 심각하게 다루십시오. 즉시 브레이크 검사 일정을 잡으십시오.

보이지 않는 결과: 브레이크 먼지 감소

덜 일반적이지만 눈에 띄는 징후는 앞바퀴에 검은 먼지가 쌓이는 현상이 갑자기 감소하는 것입니다. 브레이크 분진은 주로 브레이크 패드 자체에서 나오는 입자로 구성됩니다. 패드가 금속 뒷면까지 마모됨에 따라 이러한 특징적인 먼지가 훨씬 적게 생성됩니다. 깨끗한 휠은 좋지만 먼지 수준의 급격한 변화는 미묘한 단서가 될 수 있습니다.

결론: 경고에 주의를 기울이십시오

자동차의 브레이크는 고장이 나기 전에 여러 가지 명확한 신호를 제공합니다. 높은 소리로 비명을 지르는 것은 정중한 알림입니다. 갈리는 소리는 도움을 청하는 필사적인 외침입니다. 페달이 진동하거나 당기는 느낌은 시스템 상태에 대한 심각한 불만입니다.

하나의 신호가 문제의 합창이 될 때까지 기다리지 마십시오. 이러한 증상 중 하나라도 발견되면 자격을 갖춘 기술자에게 차량 검사를 받으십시오. 브레이크 패드 교체는 표준 유지 관리 항목입니다. 이 문제를 신속하게 해결하면 안전이 보장되고, 로터와 같은 더 비싼 부품을 보호하며, 필요할 때 차량이 정지할 것이라는 사실을 알 수 있어 마음의 평화를 얻을 수 있습니다.