브레이크 패드 차량 제동 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 브레이크 페달을 누르면 유압 압력으로 인해 브레이크 캘리퍼가 로터에 패드를 짜서 자동차 속도가 느려지거나 멈추는 마찰이 생성됩니다. 이 마찰은 강렬한 열을 생성하므로 브레이크 패드는 열 내성 재료로 만들어집니다.

브레이크 패드의 주요 기능 :

• 운동 에너지를 마찰을 통해 열 에너지로 변환하십시오
• 모든 조건에서 일관된 정지 전력을 제공하십시오
• 실패하지 않고 극한의 온도를 견딜 수 있습니다
• 제동 중에 소음과 진동을 최소화하십시오

브레이크 패드의 작동 방식을 이해하면 올바른 유형을 선택하고 올바르게 유지 관리하는 것이 차량 안전에 중요한 이유를 이해하는 데 도움이됩니다.

자동차 브레이크 패드의 유형

1. 세라믹 브레이크 패드 (매일 운전하기에 가장 적합)

세라믹 패드는 세라믹 섬유, 결합제 및 때로는 소량의 금속으로 구성됩니다. 그들은 조용한 운영과 깨끗한 성능으로 인기가 있습니다.

장점 :

• 소음 감소를위한 가장 조용한 브레이크 패드
• 다른 유형보다 먼지가 적습니다
• 우수한 열 소산
• 유기농 패드보다 수명이 길다

단점 :

• 유기농 패드보다 높은 비용
• 추울 때 덜 효과적입니다
• 극단적 인 성능 사용에 이상적이지 않습니다

2. 반 금속 브레이크 패드

이들은 흑연 윤활제 및 기타 필러와 혼합 된 30-65% 금속 (일반적으로 강철, 구리 또는 철)을 함유하고 있습니다.

장점 :

• 유기농 패드보다 더 나은 열 전달
• 유기농 패드보다 내구성이 뛰어납니다
• 다양한 조건에서 좋은 성능
• 세라믹보다 저렴합니다

단점 :

• 세라믹 패드보다 시끄러운
• 더 많은 브레이크 먼지를 생산합니다
• 로터를 더 빨리 착용 할 수 있습니다

3. 유기농 브레이크 패드 (NAO- 비스 베스토스 유기농)

고무, 탄소, 유리 및 케블라와 같은 섬유로 제작 된 수지와 결합되었습니다.

장점 :

• 조용한 운영
• 로터의 부드러운
• 가장 저렴한 옵션
• 가벼운 차량에 적합합니다

단점 :

• 다른 유형보다 빨리 마모하십시오
• 더 많은 먼지를 생산합니다
• 무거운 차량이나 견인에는 적합하지 않습니다

4. 저금속 Nao 패드

10-30% 금속을 함유하는 유기 및 반 금속 사이의 하이브리드.

장점 :

• 순수한 유기보다 더 나은 열 전달
• 전체 금속성보다 저렴합니다
• 좋은 초기 물린

단점 :

• 유기농보다 시끄러운
• 세라믹보다 먼지가 더 많습니다
• 적당한 로터 마모

브레이크 패드는 얼마나 오래 지속됩니까?

브레이크 패드의 수명은 다음에 따라 크게 다릅니다.

• 패드 재료 : 세라믹은 40,000-70,000 마일, 반 금속 30,000-50,000, 유기농 20,000-40,000 지속됩니다
• 운전 습관 : 공격적인 제동은 수명을 줄입니다
• 환경: 도시 운전은 고속도로보다 더 빠른 패드를 착용합니다
• 차량 중량 : 더 무거운 차량은 패드를 더 빨리 착용합니다
• 패드 품질 : 프리미엄 브랜드는 종종 더 오래 지속됩니다

새로운 브레이크 패드가 필요한 표시 :

• 제동시 소음을 삐걱 거리는 소리 또는 연삭
• 페달 또는 스티어링 휠의 진동
• 더 긴 거리를 정지합니다
• 브레이크 경고등이 밝아졌습니다
• 육안 검사는 1/4 "미만의 패드 재료를 보여줍니다

대부분의 기계공은 12,000 마일마다 또는 오일 교환마다 브레이크 패드를 검사하는 것이 좋습니다. 마모 된 패드를 잡기 초기에는 로터의 손상을 방지하고 장기적으로 돈을 절약합니다.

브레이크 패드 교체 비용

브레이크 패드를 대체하는 비용은 몇 가지 요인에 따라 다릅니다.

1. 차량 제조 및 모델 :
럭셔리 및 성능 차량은 일반적으로 이코노미 카보다 브레이크 서비스 비용이 더 많이 듭니다. 일부 유럽 모델에는 브레이크 서비스를위한 특수 도구가 필요합니다.

2. 브레이크 패드의 유형 :
세라믹 패드는 차축 당 $ 50- $ 150, 반 금속 $ 40- $ 100 및 유기농 $ 30- $ 80입니다. 성능 또는 특수 패드는 차축 당 $ 200가 될 수 있습니다.

3. 인건비 :
대부분의 상점은 차축 당 1-2 시간 노동을 청구합니다 (총 $ 80- $ 200). 복잡한 브레이크 시스템이있는 일부 차량에는 더 많은 시간이 필요할 수 있습니다.

4. 추가 서비스 :
로터가 재 포장 (로터 당 $ 20- $ 50) 또는 교체 (로터 당 $ 100- $ 300)가 필요한 경우 총 비용이 추가됩니다.

총 전형적인 비용 :
세라믹 패드가있는 표준 세단의 경우 :

• 전면 액슬 만 : $ 150- $ 300
• 리어 액슬 만 : $ 150- $ 300
• 네 바퀴 모두 : $ 300- $ 600

딜러 부품이 아닌 평판이 좋은 브랜드에서 품질 애프터 마켓 브레이크 패드를 구매하여 비용을 절약 할 수 있지만 몇 달러를 절약하기 위해 브레이크 품질을 타협하지 않습니다.

브레이크 패드 수명을 연장하는 방법

1. 부드러운 운전 기술을 연습하십시오

가능할 때마다 공격적인 제동을 피하십시오. 멈추고 점차 느리게 예상하십시오. "프로그레시브 제동"이라고하는이 기술은 마모를 크게 줄입니다.

2. 차량의 부하를 밝게하십시오

여분의 무게는 멈추는 더 많은 추진력을 의미하며 패드를 더 빨리 마모합니다. 트렁크 나화물 지역에서 불필요한 품목을 제거하십시오.

3. 언덕에 엔진 제동을 사용하십시오

엔진 압축이 브레이크를 지속적으로 타지 않고 차량을 느리게하는 데 도움이되는 하향 시프트 패드를 과열시킵니다.

4. 적절한 타이어 압력을 유지하십시오

팽창 된 타이어는 롤링 저항을 증가시켜 더 많은 제동 노력이 필요합니다.

5. 브레이크 유체를 정기적으로 플러시합니다

오염 된 브레이크 유체는 시스템 효율성을 줄여 잠재적으로 패드가 더 열심히 작동합니다. 제조업체 간격 (일반적으로 2-3 년마다)을 따르십시오.

6. 브레이크 페달을 타지 마십시오

운전 중에 브레이크 페달에 약간의 압력을 유지하면 일정한 마찰과 조기 마모가 발생합니다.

7. 서비스 중에 브레이크 구성 요소를 청소하십시오

내장 잔해는 마모가 고르지 않을 수 있습니다. 타이어가 회전 할 때 브레이크를 청소하십시오.

일반적인 브레이크 패드 문제 및 솔루션

1. 삐걱 거리는 소리 또는 삐걱 거리는

원인 : 마모 된 패드 (로터 접촉 로터), 진동, 유리 패드 또는 접촉 지점의 윤활 부족.

솔루션 : 마모 된 패드를 교체하고, 조용한 조용한 화합물을 바르고, 캘리퍼 슬라이드를 깨끗하게하고 윤활하십시오.

2. 연삭 소음

원인 : 완전히 마모 된 패드 (로터의 금속 백킹 플레이트 연삭).

솔루션 : 패드의 즉각적인 교체 및 손상에 대한 로터 검사.

3. 맥동 또는 진동

원인 : 뒤틀린 로터 또는 고르지 않은 패드 퇴적물.

솔루션 : 로터를 다시 만들거나 교체하고 새 패드를 설치하고 적절한 침입 절차를 보장하십시오.

4. 소프트 브레이크 페달

원인 : 브레이크 라인, 오염 된 유체 또는 실패한 마스터 실린더의 공기.

솔루션 : 블리드 브레이크 시스템, 유체를 교체하고 누출을 검사하십시오.

5. 고르지 않은 마모

원인 : 캘리퍼 슬라이드, 압수 피스톤 또는 오염 된 패드

솔루션 : 캘리퍼를 재건하거나 교체하고, 슬라이드를 깨끗이 청소하고 윤활하고, 패드를 교체하십시오.

차량에 가장 적합한 브레이크 패드를 선택하는 방법

새 브레이크 패드를 선택할 때이 의사 결정 과정을 따르십시오.

1. 운전 스타일을 고려하십시오

일일 통근 : 세라믹 패드는 조용하고 깨끗한 성능을 제공합니다.
견인/운반 : 반 금속은 열을 더 잘 처리합니다.
성능 운전 : 고온 반액 또는 세라믹 화합물을 찾으십시오.

2. 기후 조건을 평가하십시오

젖은 기후 : 습식 성능이 우수한 패드.
산악 지역 : 고온 공차가 중요합니다.

3. 예산을 결정하십시오

저렴한 패드는 돈을 선불로 절약하지만 고품질 패드는 종종 오래 지속되며 로터를 더 잘 보호하여 장기 비용을 절약합니다.

4. 리뷰 및 등급을 확인하십시오

차량의 특정 패드 모델에 대한 전문 테스트 및 소유자 피드백을 찾으십시오.

5. 로터와 일치합니다

일부 프리미엄 로터는 특정 PAD 제형에서 가장 잘 작동합니다. 제조업체 권장 사항을 확인하십시오.

의심스러운 경우, 특정 요구 사항과 차량에 대한 최고의 브레이크 패드에 대한 신뢰할 수있는 기계공과 상담하십시오.

브레이크 패드 브레이크 인 절차

새로운 브레이크 패드를 올바르게 침구하여 최적의 성능과 수명을 보장합니다.

1. 설치 후 30mph로 운전하고 적당한 브레이크 압력을 10mph로 느리게 바릅니다. 3-4 번 반복하십시오.
2. 다음으로 45mph로 운전하고 단단한 브레이크 압력을 15mph까지 느리게 바릅니다. 4-5 번 반복하십시오.
3. 60mph로 운전하고 브레이크를 단단히 (완전히 멈추지 마십시오) 20mph까지. 5-6 번 반복하십시오.
4. 브레이크가 완전히 식히도록하십시오 (10-15 분 동안 제동 제동없이 정상적으로 운전).

이 공정은 짝수의 패드 재료 층을 로터로 전송하고 적절한 작동을 위해 패드를 조건합니다. 설치 후 처음 100 마일의 하드 정지를 피하십시오.

브레이크 패드에 대해 자주 묻는 질문

Q : 하나의 브레이크 패드 만 교체 할 수 있습니까?

에이: 아니요, 항상 액슬 세트 (전면 또는 양쪽 후면)로 패드를 교체하여 제동을 유지하십시오.

Q : 브레이크 유체를 얼마나 자주 변경해야합니까?

에이: 일반적으로 2-3 년마다하지만 특정 권장 사항이 있는지 소유자 설명서를 확인하십시오.

Q : 비싼 브레이크 패드가 그만한 가치가 있습니까?

에이: 일반적으로 그렇습니다 - 그들은 종종 더 오래 지속되고, 더 잘 수행되며, 예산 패드보다 조용합니다.

Q : 브레이크 패드를 직접 설치할 수 있습니까?

에이: 기계적 경험과 적절한 도구가 있다면 그렇습니다. 그러나 브레이크는 안전 과정입니다. 확실하지 않은 경우 전문가가하십시오.

Q : 새로운 브레이크가 왜 삐걱 거리는가?

에이: 침입하는 동안 일부 소음은 정상입니다. 지속적인 삐걱 거리는 소리는 부적절한 설치 또는 윤활이 필요하다는 것을 나타낼 수 있습니다.

자동차 브레이크 패드에 대한 최종 생각

차량의 브레이크 패드는 가장 중요한 안전성 구성 요소 중 하나입니다. 다양한 유형을 이해하고, 마모의 징후를 인식하고, 적절한 유지 보수를 연습하면 가장 필요할 때 브레이크가 수행 될 수 있습니다. 브레이크 패드 교체는 측정 가능한 비용을 나타내지 만 브레이크 고장으로 인한 사고보다 훨씬 저렴합니다.

브레이크 패드를 선택할 때는 운전 요구, 환경 및 예산을 고려하십시오. 주저하지 말고 차량과 관련된 권장 사항을 위해 신뢰할 수있는 기계공과 상담하십시오. 품질 브레이크 구성 요소와 적절한 설치에 대한 투자는 안전, 성능 및 장기 절약의 배당금을 지불합니다.

이 기사의 지침에 따라 브레이크 패드 선택, 유지 보수 및 교체에 대한 정보에 근거한 결정을 내릴 수 있습니다.