반 금속 브레이크 패드는 유기농 패드보다 브레이크 페이드에 더 저항력이 있습니까?

차량 성능의 영역에서는 브레이크 패드만큼 중추적 인 구성 요소가 거의 없습니다. 이러한 가정이 없지만 필수 불가결 한 요소는 운동 에너지 소산의 잔인 함을 부여하여 안전과 제어를 보장합니다. 이상적인 브레이크 패드 재료를 선택할 때, 운전자는 종종 반 매금 또는 유기농인가? 이 질문은 크게 나타납니다. 반금속 브레이크 패드는 유기농 대응 물에 비해 브레이크 페이드에 대한 우수한 저항을 나타냅니다.

반 금속 브레이크 패드 이름에서 알 수 있듯이 합성 물질과 짜여진 금속 섬유의 혼합을 통합하십시오. 이 합병은 놀라운 열 복원력을 부여합니다. 협박 아래,이 패드는 구조적 무결성을 유지하여 브레이크 페이드로 알려진 끔찍한 현상에 저항합니다. 브레이크 페이드는 초기화되지 않은 경우 과도한 열이 마찰 재료를 압도 할 때 발생하는 제동 효율의 교활한 손실입니다. 모든 운전자가 피하고자하는 천적입니다.

반면에 천연 섬유, 수지 및 고무로 구성된 유기농 브레이크 패드는 부드러운 터치를 제공합니다. 소음 감소가 탁월하고 로터에서 마모가 적습니다. 그러나 그들의 아킬레스의 발 뒤꿈치는 고온에 대한 감수성에 있습니다. 장기 또는 강렬한 제동을 받으면 유기농 패드는 열 분해에 굴복하여 가장 중요한 경우 성능을 정확하게 손상시킬 수 있습니다.

이 문제의 요점은 반 금속 패드의 야금 적 용기에 있습니다. 강철, 구리 또는 철 합금이 풍부한 그들의 조성은 융점이 높아집니다. 결과적으로, 그들은 흔들리는 운전이나 가파른 하강의 불 같은 환난을 견딜 수 있습니다. 극한의 조건에서 흔들리지 않는 정지 전력을 요구하는 애호가에게는이 특성은 귀중한 것이 아닙니다.

그러나 트레이드 오프를 인정하지 않는 것은 해당 될 것입니다. 반 금속 패드는 강력하지만 더 거친 일 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 브레이크 로터의 피해를 입을 수있어 더 자주 교체해야합니다. 또한, 그들의 운영은 종종 삐걱 거리는 소리와 신음의 심포니를 동반하며, 일부 운전자는 조화로운 것보다 적습니다.

반대로, 유기농 패드는 더 조용하고 부드러운 대안을 나타냅니다. 그것들은 스톱 앤 고 트래픽이 최고를 지배하는 일상 통근을위한 개선의 전형입니다. 그럼에도 불구하고, 열 제한은 Herculean 브레이킹 능력을 요구하는 시나리오에 적합하지 않습니다.

이 담론의 본질을 증류시키기 위해 반금속 브레이크 패드는 브레이크 페이드에 저항하는 유기 변형을 부인할 수 없게 만듭니다. 그들의 야금 구성은 수은이 상승 할 때 확고한 성능을 보장합니다. 그러나 선택은 궁극적으로 개별 우선 순위에 달려 있습니다. 당신은 불일치 한 내구성을 추구하는 공연 애호가입니까? 아니면 도시 항법에 대한 편안함과 장수의 우선 순위를 정 하시나요?

반액 및 유기 브레이크 패드 사이의 결정은 단순한 선호도를 초월합니다. 이는 운전 정신과의 계산 된 정렬을 반영합니다. 현명하게 선택하십시오.